Wichtige Überlegungen
01.
Beim Anschluss des Sensors müssen die Farben der Kabel beachtet werden, unabhängig von deren Reihenfolge.
02.
Beim Entfernen des beschädigten Sensors ist es wichtig, die Stifte dort, wo der neue platziert werden soll, ordnungsgemäß zu reinigen. Sie können sogar mit einer Spitzzange um etwa 15 oder 20 Grad gedreht werden, um eine gute Kontaktqualität zu gewährleisten.
03.
Der Computer führt die Messung erst durch, wenn die Krücke angehoben wird (40 Sekunden später).
04.
Damit der Sensor korrekt messen kann, muss nach dem Sensorwechsel unbedingt eine vollständige Aufladung durchgeführt werden.
05.
Eine Kalibrierung wird in jedem Fall empfohlen, allerdings kann der Sensor auch ohne Durchführung installiert werden, was zu einem Messwert mit einem bestimmten Fehler führen würde.
06.
Die Kalibrierung kann auf beide Arten durchgeführt werden, mit dem Sensor außerhalb oder innerhalb des Tanks und mit oder ohne Kraftstoff (der Kraftstoffstand ändert in keiner Weise die Kalibrierung).
Häufig gestellte Fragen
1
Kann ich den Sensor wechseln, ohne ihn zu kalibrieren?
Es kann nur durchgeführt werden, wenn die ECU-Kalibrierungswerte gültig sind. Das heißt, eine Kalibrierung hätte nicht mit einem fehlerhaften Sensor versucht werden dürfen (dies würde dazu führen, dass die Sensorparameter im Steuergerät fehlerhaft wären). Dies ist schwer zu erkennen, insbesondere wenn es sich um ein gebrauchtes Motorrad handelt. Wenn Sie jedoch den Originalstreifen durch unseren ersetzen, ohne die Kalibrierung durchzuführen, wird eine Anzeige mit einem Fehler in % angezeigt, weshalb wir immer eine Kalibrierung empfehlen.
2
Ich habe den Sensor ausgetauscht und er gibt falsche Anzeigen.
Überprüfen Sie den Steckerkontakt. Punkt 2 der Installationsanleitung ist sehr wichtig. Dies ist bereits mehrfach vorgekommen. Der Kontakt scheint in Ordnung zu sein, auch wenn er die Kalibrierung bestanden hat. Allerdings gibt es einen hohen Kontaktwiderstand oder fehlerhafte Kontakte, die unregelmäßige Anzeigen oder Ausfälle erzeugen. In 100 % der Fälle lässt sich das Problem durch Reinigen und Verdrehen der Steckerstifte lösen, um den Kontakt zu verbessern.
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