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Instalación

Esta guía te ayudará en el proceso de instalación y configuración del sensor.

Esta guía te ayudará en el proceso de instalación y configuración del sensor. Cualquier duda escribinos para recibir soporte.

Ver listado de motos compatibles

Consideraciones Importantes:

  1. A la hora de conectar el sensor deben respetarse los colores de los cables, independientemente del orden de los mismos.

  2. Al retirar el sensor dañado es importante limpiar correctamente los pines donde se colocará el nuevo, inclusive se pueden retorcer con una pinza de punta unos 15 o 20 grados para asegurar un contacto de buena calidad.

  3. La computadora solo realiza la medicion una vez levantada la muleta (40 segundos despues).

  4. Es indispensable realizar una carga completa despues del cambio del sensor para que el mismo comienze e medir correctamente.

  5. La calibración es recomendad en todos los casos aunque el sensor puede instarse sin realizarla lo que generará una lectura con cierto error.

  6. La calibración puede realizarse de forma indistinta, con el sensor fuera o dentro del tanque y con el mismo con o sin combustible (no modifica en nada la calibración).

Ancla 1

Revisa el listado de motos compatibles

K25 (R 1200 GS)
K25 (R 1200 GS Adventure)
K26 (R 900 RT, R 1200 RT)

K27 (R1200R)
K28 (R 1200 ST)

K29 (R 1200S)
K40 (K 1200 S, K 1300 S)
K43 (K 1200 R, Sport, K 1300 R)
K44 (K 1200 GT, K 1300 GT)

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