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Instalação

Este guia o ajudará no processo de instalação e configuração do sensor.

Este guia o ajudará no processo de instalação e configuração do sensor. Qualquer dúvida escreva para nós para suporte.

Veja a lista de motocicletas compatíveis

Considerações importantes:

  1. Ao conectar o sensor, as cores dos cabos devem ser respeitadas, independentemente de sua ordem.

  2. Ao remover o sensor danificado, é importante limpar corretamente os pinos onde o novo será colocado, eles podem até ser torcidos com um alicate de ponta fina cerca de 15 ou 20 graus para garantir um contato de boa qualidade.

  3. O computador só realiza a medição quando a muleta é levantada (40 segundos depois).

  4. É essencial realizar uma carga completa após a troca do sensor para que ele comece a medir corretamente.

  5. A calibração é recomendada em todos os casos, embora o sensor possa ser instalado sem realizá-la, o que gerará uma leitura com algum erro.

  6. A calibração pode ser feita indistintamente, com o sensor fora ou dentro do tanque e com ele com ou sem combustível (não altera em nada a calibração).

Ancla 1

Confira a lista de motocicletas compatíveis

K25 (R 1200 GS)
K25 (R 1200 GS Adventure)
K26 (R 900 RT, R 1200 RT)

K27 (R1200R)
K28 (R 1200 ST)

K29 (R 1200S)
K40 (K 1200 S, K 1300 S)
K43 (K 1200 R, Sport, K 1300 R)
K44 (K 1200 GT, K 1300 GT)

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